4.5/5
Motorpositie
De motorpositie van een e-bike heeft invloed op de rijervaring, de stabiliteit en het comfort. Er zijn drie hoofdtypen motorposities:
Voorwielmotor: Geplaatst in het voorwiel, biedt deze motor een soepele ondersteuning en is ideaal voor vlakke terreinen. De kracht komt van voren, wat zorgt voor een lichte, wendbare fiets, maar het kan wat minder stabiel aanvoelen op steilere hellingen.
Middenmotor: Deze motor is centraal geplaatst bij de trapas, wat zorgt voor een uitstekende balans en krachtverdeling. Het biedt de meest natuurlijke rijervaring, ideaal voor zowel vlakke als heuvelachtige terreinen.
Achterwielmotor: Geplaatst in het achterwiel, biedt deze motor een krachtige ondersteuning bij acceleratie en een stabiele rit. Het is ideaal voor fietsers die extra vermogen nodig hebben, maar de motor kan het achterwiel zwaarder maken en het rijgedrag beïnvloeden.
> Middenmotor
> 400Wh accu
> 30 - 80 km ⚡
> Achterwielmotor
> 360Wh accu
> 30 - 70 km ⚡
✔ Middenmotor
✔ 625Wh accu
✔ 60 - 120 km ⚡
- Service en rijklare aflevering aan huis
- Wij scoren een 4.5/5 op Google
- Proefrit altijd mogelijk
✔ Achterwielmotor
✔ 7.8Ah accu
✔ 25 - 45 km ⚡
Overige categorieën in Elektrische Fietsen
Motorpositie
De motorpositie van een e-bike heeft invloed op de rijervaring, de stabiliteit en het comfort. Er zijn drie hoofdtypen motorposities:
Voorwielmotor: Geplaatst in het voorwiel, biedt deze motor een soepele ondersteuning en is ideaal voor vlakke terreinen. De kracht komt van voren, wat zorgt voor een lichte, wendbare fiets, maar het kan wat minder stabiel aanvoelen op steilere hellingen.
Middenmotor: Deze motor is centraal geplaatst bij de trapas, wat zorgt voor een uitstekende balans en krachtverdeling. Het biedt de meest natuurlijke rijervaring, ideaal voor zowel vlakke als heuvelachtige terreinen.
Achterwielmotor: Geplaatst in het achterwiel, biedt deze motor een krachtige ondersteuning bij acceleratie en een stabiele rit. Het is ideaal voor fietsers die extra vermogen nodig hebben, maar de motor kan het achterwiel zwaarder maken en het rijgedrag beïnvloeden.
